▲大漢溪兩岸新闢道路線型示意圖。（ 圖/工務局提供）
【視傳媒記者袁慧心/桃園報導】大溪地區受地形及大漢溪阻隔，目前區域交通主要仰賴既有道路及橋梁系統，加上假日觀光車潮，整體路網仍有持續強化需求。為提升大溪地區交通便利性，桃園市政府持續推動大漢溪左右岸道路新闢工程，並配合中央推動的「八德交流道增設聯絡道」，逐步串連大漢溪兩岸、台3線及周邊主要道路，建構更完整的東西向交通路網，提供民眾更多元的通行選擇，並分散既有道路車流。
大漢溪右岸新闢道路工程起點銜接左岸道路新闢工程終點大鶯路476巷，全長約1,354公尺，規劃路寬20至27公尺，採雙向雙車道配置。道路將跨越大漢溪及月湖路後銜接河階台地，再以平面道路與信義路525巷銜接，並延伸至終點台3線，作為串連大漢溪兩岸及台3線的重要交通動線。
目前右岸道路工程正辦理設計作業，預計116年5月辦理工程招標上網，並配合相關聯絡道及左岸道路工程進度，預計119年底完工。工程終點路段涉及都市計畫個案變更，市府同步辦理「變更大溪都市計畫（配合大漢溪兩岸道路串連並延伸至台3線道路新闢工程）」案，將大溪都市計畫北端部分乙種工業區變更為道路用地，已於115年9月22日經桃園市都市計畫委員會審議通過，預計116年中完成都市計畫變更程序。
大漢溪左岸新闢道路工程則由大鶯路1020巷起，終點銜接大鶯路476巷（即右岸起點），全長約2,295公尺、寬15公尺，目前已進入細部設計階段，規劃於115年完成用地取得、117年發包開工，工期720日曆天。未來左右岸道路完成後，將進一步串連周邊主要道路系統，提升大溪地區整體交通服務及災害應變能力。
工務局表示，大漢溪兩岸道路建設是完善大溪整體交通路網的重要一環。未來配合中央交流道聯絡道工程及台3線既有路網，可逐步建立更完整的區域交通動線，分散既有道路車流，提升市區、觀光地區及周邊聚落間的通行便利性。市府後續將持續推動設計、用地及預算等相關作業，逐步完善大溪地區交通路網。
